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資材運搬車(覆面)

(資材搬送車、資機材搬送車)

フォワード

フォワード
4代目前期型です。ベッドレスのフォワードVがベースです。
フォワード
4代目中期型です。FRRのワイドキャブがベースで車体は日本フルハーフ製です。
リア
最大積載量は3300kgで、パワーゲートが装備されているほか、車体に警光灯用メタルコンセントが装備されています。
フォワード
4代目後期型です。FRRのワイドキャブがベースで車体は日本フルハーフ製です。バンパーの裏にスピーカーが確認できます。

コンドル

国費導入車1台あたりの価格
年度 2004 2005 2006 2011
価格 415万円 417万円 416万円 428万円
コンドル
2004〜2006年度に配備された3代目です。MKのショートキャブがベースで車体は日本フルハーフ製です。
リア
最大積載量は3500kgでパワーゲートが装備されています。また、車体に警光灯用メタルコンセントが後付されています。(投稿画像)
コンドル
2011年度に配備された4代目です。MKのショートキャブがベースで車体は日本フルハーフ製です。

レンジャー

国費導入車1台あたりの価格
年度 2009 2012
価格 397万円 488万円
レンジャー
2009年度に配備された5代目です。FCがベースで車体はトランテックス製です。(提供:島根201さん)
レンジャー
2012年度に配備された車両です。車体左側面にスライドドアが装備されています。
リア
最大積載量は3250kgでパワーゲートが装備されています。

ファイター

国費導入車1台あたりの価格
年度 2007
価格 391万円
ファイター
2代目後期型です。FKのショートキャブがベースで車体はパブコ製です。(提供:もっくんさん)
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