資材運搬車（覆面）
（資材搬送車、資機材搬送車）デュトロ
標準キャブはいずれもキャブの屋根に広報用スピーカーが装備されています。
初代前期型です。（提供：島根201さん）
車体は日野車体工業製でパワーゲートが装備されています。（提供：島根201さん）
初代中期型です。車体はトランテックス製です。（提供：島根201さん）
2代目です。車体はパブコ製でルームミラーの位置にバックモニターが装備されています。（提供：島根201さん）
こちらはワイドキャブで車体に居住スペースが確保されており、ルーフエアコンも装備されています。
車体は北村製作所製で最大積載量は2550kgです。上部外周に警光灯が装備されています。
トヨエース
フロントグリルにLED前面警光灯を装備しています。Gパッケージのためメッキグリルとバンパーを装備しています。
車体は日本フルハーフ製でスライドドアは片側のみ装備しています。
車内です。AT車でオーディオ一体型のナビを装備しています。
キャンター
国費導入車1台あたりの価格| 年度 | 1996 |
| 価格 | 204万円※ |
1996年度に配備された6代目前期型です。車体は三菱自動車バス製造製です。（提供：警電さん）
同型車のリアです。後部にパワーゲートが装備されています。（提供：北九pcさん）
サイレンアンプはユニペックス製ですが、車両の年代から元々は松下製だったと思われます。（提供：北九pcさん）
7代目前期型です。車体は三菱ふそうバス製造製で広報用スピーカーが装備されています。（提供：島根201さん）
7代目中期型です。車体はパブコ製です。（提供：静岡機動1さん）
9代目です。車体はパブコ製で広報用スピーカーが装備されています。（提供：島根201さん）
アトラス
F24型です。1.5t級後輪ダブルタイヤのフルスーパーローがベースでフロントグリル内側にLED前面警光灯が装備されています。（提供：カーファンズさん）
車体は北村製作所製でパワーゲートと後部補助警光灯が装備されています。最大積載量は1000kgです。（提供：RE91Sさん）
タイタンダッシュ
車体は北村製作所製です。（投稿画像）